Lotnictwo cywilne wlatuje w strefę silnych turbulencji cyfrowych. Wraz z postępującą cyfryzacją systemów nawigacji, rezerwacji oraz całej infrastruktury lotniskowej rośnie ryzyko ataków hakerskich, które mogą sparaliżować niebo. Artykuł Grzegorza Zająca naświetla te zagrożenia i analizuje, jak globalni gracze – od ICAO i EASA po IATA – budują wspólną architekturę bezpieczeństwa. Budowanie odporności wymaga nie tylko nowych przepisów, ale przede wszystkim stworzenia kultury bezpieczeństwa cyfrowego, w której technologia idzie w parze z edukacją i sprawnym działaniem operacyjnym.
